Open Wheel Racing’de lastik, pit stop ve KERS
Rockstar’ın 4 Mart 2020 rehberi, lastik aşınmasını, araç hasarını ve KERS’i viraj çıkışında kullanmayı açıklıyordu.
Open Wheel Racing’de rakiplere veya engellere çarpmak şasi ve kanatlara zarar verebiliyor. Parçaların kopması özellikle yüksek hızda yol tutuşunu değiştiriyor. Rockstar’ın 4 Mart 2020 tarihli San Andreas Prix rehberi, pit alanlarının başlangıç ve bitiş çizgisine yakın olduğunu hatırlatıyordu.
Yumuşak, orta ve sert lastik
Yumuşak lastik en iyi tutuşu sunuyor ve ıslak zeminde avantaj sağlıyor, ancak hızlı aşınıyor. Orta lastik dayanıklılık ve tutuş arasında denge kuruyor. Sert lastik daha uzun dayanıyor fakat özellikle yağmurda asfalta daha az tutunuyor.
KERS’i viraj çıkışında kullanmak
Kinetik enerji geri kazanım sistemi ilk turun ardından çalışmaya başlıyor. Duyurudaki kontrollere göre konsolda sol analog çubuğa basmak, PC’de G tuşuna dokunmak kısa bir hızlanma sağlıyor. Fren yapmak veya gazı bırakmak sistemi dolduruyor. Araç doğrulduktan sonra viraj çıkışında kullanmak daha güvenli, çünkü yanlış açıdayken hız desteği aracı döndürebiliyor.